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        2016年10月26日國家交通部新規,重大利好傳統租車!

          交通部發布網絡預約出租汽車經營服務管理辦法(征求意見稿)。雖然是征求意見稿,但反映了管理層的思路。網絡約租車是巡游出租車的補充,網絡平臺是承運人負責乘客安全,接入車輛性質為出租客運,司機須有從業資格。我們認為監管政策利好傳統汽車租賃行業,限制了大量接入私家車的競爭對手。
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          由于近期國家交通部關于專車的相關法規的出臺呼聲漸高,針對“專車”的全國性網絡約租車管理辦法預計將在本月內推出,并且將向社會各界征求意見。

          這份意見還提出:

          1、專車經營者作為運輸服務的提供者須承擔承運人責任;

          2、專車平臺必須具備企業法人資格、出租汽車經營資格和互聯網信息服務資格,以及在服務地具有相應機構和服務能力;

          3、專車車輛必須取得營運許可證;專車駕駛員應具備駕駛資格以及相應的從業資格,以及獲得公安部的社會背景審查意見;

          4、專車車輛檔次應高于當地主流的巡游出租汽車,且不得開展低于成本價的促銷活動;

          5、禁止接入私家車等非運營車輛。

          可以看出,意見地專車的要求和管理是十分嚴格的,這意味著,監管者可能更傾向于發展具有合法資質、運營主體合法的“約租車”,希望通過監管車輛和人來達到管理目的。

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